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经典再起,宾士2019年式G

经典再起,宾士2019年式G宾士(MERCEDES BENZ)旗下最经典的休旅车G-Class全新世代2019年式车款年初发表,5月17日宾士官方宣布G-Class即日起正式量产,生产工厂在奥地利格拉兹(Graz),事实上,自1979年2月1日起,G-Class就一直是在Magna Styer的格拉兹工厂代工生产,台湾可望在今年第3季到第4季之间导入。
经典再起,宾士2019年式G宾士的越野产品部门总监Gunnar G thenke 表示,G-Class在经历了39年的产品历史之后,进行全新的改造,但我们仍保留了人们最熟悉而且欢迎的经典设计元素。并且让G-Class在乘坐舒适性与强悍再加以优化。最重要的研发便是它的越野能力的再提升。我们对已合作39年丰富经验的生产合作伙伴Magna Styer仍有十足的信心。
Magna Steyr公司的母公司是位于加拿大的Magna International,是全球第二大汽车零部件供应商。其全球员工81600名,有223个生产基地,50个研究开发中心。成立于1904年的Magna Steyr公司主要从事汽车设计、汽车电子、安全、材料回收等方面的研究。虽有百年历史,但Magna Styer为其他汽车公司代工生产乘用车已有二十多年的历史,却没有自己的品牌。单是奥地利格拉兹的工厂就生产了130多种车型,其实许多国家的军用车辆,也出自Magna Styer奥地利格拉兹的工厂。。
2019年式的G-Class和前一代在外观上似乎没有太强烈的差异性,依然是格局方正,并有挑高的车顶,不过它的下半身才是改款的重点,有相当显着的变化。基本上它的外观改变不大,内装甚至也差不多,除非把新旧世代的G-Class摆在一起仔细比较,才能看出两者之车的差别。
宾士G-Class初期推出的 G500 车型,搭载 4.0 升双涡轮增压 V8 引擎,匹配 9G-TRONIC 9 速手自排变速箱,以及 4MATIC 四轮驱动系统,最大马力 416hp、最大扭力 62.21kgm,时速0-100公里加速5.9秒可完成,它也配备 Dynamic Select 驾驭模式选择系统,提供 Comfort、Sport、Eco、Individual和特有的 G-Mode驾驶模式,G-Mode係为越野特别设计,启动锁定差速器时,系统将会调整可变阻尼和转向反应,并加强越野时的引擎动力输出。
另有性能版的G63,配备和前一代G63相同的5.5升V8双涡轮增压引擎,最大马力577hp,最大扭力86.69kgm,同样匹配9G-TRONIC 9 速手自排变速箱,时速0-100公里加速4.4秒可完成。

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